梅赛德斯车队风雅东说念主托托·沃尔夫 (Toto Wolff) 一直将他对马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 的敬爱保留在公众视线中开云(中国登录入口)Kaiyun·体育官方网站，这让红牛车队和克里斯蒂安·霍纳 (Christian Horner) 感到颓落

梅赛德斯车队雇主托托沃尔夫终止关闭与马克斯维斯塔潘未来协作的潜在契机。

尽管布拉克利车队行将阐发基米·安东内利为刘易斯·汉密尔顿的继任者，但情况仍然进犯乐不雅。在本赛季红牛里面出现荡漾之际，这位银箭队风雅东说念主绝不装束他念念签下这位三届F1冠军的愿望。

对于维斯塔潘的退出政策，外界忖度淌若红牛车队的重要东说念主物离开，维斯塔潘可能会选拔何种退出政策，这激发了干系这位荷兰东说念主最早来岁加盟梅赛德斯的传说。18 岁的安东内利有望从 2025 年头始与乔治·拉塞尔搭档，因此这一远景已不复存在。

然而，维斯塔潘在 2026 年跳槽到梅赛德斯的但愿仍然存在，届时次第将发生要紧变化。沃尔夫告诉 BBC ，他与维斯塔潘阵营保抓着交流渠说念，并挑剔了他们之间的互相走漏。

马克斯的父亲乔斯·维斯塔潘和红牛车队雇主克里斯蒂安·霍纳之间冷淡的关系可能对沃尔夫故意。与此同期，红牛车队与其他车队之间也曾稠密的速率差距仍是隐藏，迈凯伦车队至少与红牛车队处于归拢水平，梅赛德斯和法拉利车队也紧随其后。

“红牛车队在赛季初占据主导地位，”沃尔夫说说念，“但其后情况发生了一些变化。目下，马克斯·维斯塔潘占据主导地位。”

“况且两边关系也不好。我不细目他们当今是否能收复时常，但情况便是这么。有那么一刻，随机说有契机，至少不错谈谈未来可能会若何，这便是咱们所作念的。”

对于维斯塔潘 2026 年转投梅赛德斯的可能性，沃尔夫浮现，当今进行这么的参谋“还为时过早”，并补充说这对他 2025 年的威望起义正。不外，他示意可能会进行更多洽商。

“咱们还莫得给对方任何技能安排，”他说。“这更像是保抓交流渠说念畅通，同期知说念他的首要任务是让红牛车队顺利运转，而咱们的首要任务是让这两名车手顺利运转。”

安东内利对前几个赛季的赛车进行了密集的试驾后，将介怀大利大奖赛的比赛周末初次亮相，驾驶拉塞尔的赛车进行第一场开脱锻真金不怕火赛。

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