前两天特斯拉降价的音书刷遍鸠合开云(中国登录入口)Kaiyun·体育官方网站，特斯拉在国内销售的四款新车齐有着不同进度的降价，以至还推出了免息举止。当特斯拉的降价热度还莫得往常，中国造车新势力中的杰出人物理思汽车就运行通知降价了。

这次降价潮除了刚刚上市的理思L6车型莫得价钱变动之外，其他车型齐降价了，包含了L7，L8，L9以及理思的首款MPVmega，最高降价幅度高达3万元。天然了，针对还是下定然则莫得提车的用户，厂家也先容会平直退出差价。

问题来了，理思汽车果然撑不住了吗？从销量层面来看，其实有一定的身分，但并非是主因，因为理思L7在本年3月份的销量接近1.1万辆，理思L8的销量跨越了6000辆，理思L9的销量为8595辆。放眼总计造车新势力，这齐是首屈一指的收成，而且理思L7，L8，L9的价钱均在30万级以上，以至连良马汽车齐在跨越30万的高价位莫得如斯出色收成。

天然销量看起来依然发扬亮眼，然则理思汽车照实遭到了较大的阻力。首当其冲的等于问界系列。问界M7本年3月份的销量竟然高达18512辆，这款新车的定位亦然一辆中大型的SUV，与理思系列产生了较大的错杂，问界系列销量大幅度上升势必给理思带来了较大的危急感。此外，问界M5中期改款也行将上市，何况堪称将华为的智能驾驶援手系统作念到标配，是以对理思汽车也有着一定的冲击。

其实我在鸠合上也看到了不少网友是看衰理思，以为这次的降价将会对理思汽车产生较大的打击（主若是价钱体系不踏实了）。因为该车企也曾通知不会裁减新车的价钱来背刺老车主，那么这一次理思汽车果然背刺老车主了吗？

我认为并非如斯，因为24款理思系列蓝本在终局就有着1.5-2万元的优惠幅度。换句话说，厂家是将经销商手里的优惠平直摆在了桌面上（取消经销商手里浮动优惠，平直给买车用户），既莫得影响新车的价钱，还能带来一波额外可以的流量。

是以理思汽车照实因为领有互联网基因开云(中国登录入口)Kaiyun·体育官方网站，对公论节律的把控以及价钱的为止照实至极老谈。这一波的降价宣传照实大概在短技巧内普及新车的销量，然则归根结底照旧要看畴昔新车的家具力。回来一下等于，理思L789的销量会很快高潮，MEGA就不太一定了。