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作家：王贺

对许多跨国车企来说，2023年是秘籍的一年。

据各车企财报，2023年，寰宇汽车集团销售收入达3223亿欧元，同比增长15.5%，生意利润为226亿欧元，与2022年基本执平。2023财年，丰田汽车生意额达到约45.09万亿日元，同比增长约21%，生意利润约5.35万亿日元，同比增长达96.4%，再篡改高。当代汽车2023年度总营收162.7万亿韩元，同比增长14.4%，全年生意利润攀升至15.13万亿韩元，同比增长54%，双双创历史新高。

不外，2023年赚得盆满钵满，并未让上述车企忘乎是以，针对中国市集的电动化战术已悄然升级。

（图/unsplash）

5月23日，期间周报记者从寰宇汽车获悉，寰宇汽车集团照旧明确了昔日数年在华的居品路子图。到2030年，集团将在中国市集投放不少于30款纯电动车型。昔日三年，集团琢磨在中国推出提高40款新车型，其中一半将是新能源汽车。

此前，丰田汽车已运行积极设置调和伙伴关联。2024年4月，丰田与中国五矿、明和产业就共同设置车载能源电板概括诈骗搭伙公司收场共鸣。同月，丰田晓喻将与腾讯集团开启战术调和伙伴关联。

当代汽车则在2024年4月开幕的北京车展上发布了“In China For Global”即“在中国 为全球”战术开云(中国登录入口)Kaiyun·体育官方网站，将在中国市集推出当代汽车纯电动系列“IONIQ”。此外，在原土化纯电动车型开荒上，当代汽车还将联袂多家中国电动化企业开展细致调和。