近日，吉祥星河旗下首款纯电SUV吉祥星河E5曝光了多项最新确立信息。看成GEA专家智能新能源架构打造的量产车型，“专家智享纯电SUV”吉祥星河E5领有星河11合1智能电驱等工夫加执，具备同级最低风阻统共0.269，搭载49.52kWh/60.22kWh吉祥自研神盾短刀电板，可已矣最低11.9kWh百公里电耗，440km/530km（CLTC工况）的出色续航。

面向智能电动时期，吉祥具备了新能源“三电”产业链垂直整合本事，能已矣从电芯原材料、电板包、CTB电板工夫，到电驱、电控的全栈自研和自产。依托GEA专家智能新能源架构的全面电动化，吉祥星河E5遴选CTB电板车身一体化、星河11合1智能电驱、同级唯一定制化神盾短刀电板等先进工夫，从架构维度开赴，确保吉祥星河E5的续航在基础底细上就竟然。

同级最高效的星河11合1智能电驱，通过对电驱中枢部件的优化集成，CLTC工况下，电驱的详细成果领先达到行业极致的90.04%。电驱系统的进阶，让吉祥星河E5能作念到最低仅为11.9kWh的百公里电耗，按照家用充电桩换算，尽头于每公里最低只需破耗6分钱。既高效又低耗，满足用户“花最少的支拨，跑最远的里程”这一出行需求。

更低的风阻，能让整车能耗进一步镌汰，令续航进展如虎添翼。吉祥星河E5将低风阻匠心巧念念与专家审好意思共性奥妙地如胶似漆，赋予其独树“E”帜的气动性能。从前脸的AGS主动进气格栅到前保两侧的低风阻蓄意，从前后轮扰流板到机舱底护板，从低风阻气动尾翼到低风阻轮毂，全车共有24处跨越的空气能源学减阻蓄意，已矣0.269的风阻统共，整车的风阻统共累计下落了0.141，近35%的极致降幅，尽头于风阻统共从平凡高铁下落到了枪弹，续航里程普及77.6km。

智能架构、高性能三电、风阻等方面的全面冲突，成就了超越的续航本事。吉祥星河E5遴选49.52kWh/60.22kWh两种规格的吉祥自研神盾短刀电板，已矣最低11.9kWh百公里电耗，CLTC工况下440km/530km的续航里程，在同级纯电SUV中称得上“唯一档”。

前不久，吉祥星河E5实车亮相后，完满证实了“纯电三好SUV”的超卓风姿，被誉为“最好意思A级纯电”，与专家用户分享“好生存，每个东谈主的E5”的价值见解。看成吉祥星河首款专家化车型，吉祥星河E5集专家共赏的中国原创蓄意、比好意思B级车的空间、GEEA 3.0电子电气架构、Flyme Auto车机系统等高价值上风于孑然。跟着超低风阻、超粗劣耗等更多亮点渐渐揭晓，用户期待值将禁止拉高。吉祥星河E5的推出，将为吉祥汽车在15-20万元的新能源市集注入重大竞争力，给用户独“E”无二的新价值之选。

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